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Canal de Nantes à Brest


Le chemin de halage

Dans un tout premier temps, le halage des péniches se faisait par le batelier lui même. Ensuite, lorsque la vie devient plus aisée, on acheta des chevaux, des ânes ou des mulets pour tirer les péniches. Dès la première guerre mondiale, les animaux ont disparu au profit des péniches automotrices. Aujourd’hui, les chemins de halages livrent toute leur histoire et leur nature aux randonneurs à pied, à vélo ou à cheval et aux pêcheurs. Venez vous-même apprécier la tranquillité et l’authenticité qu’offre le canal.

La Tranchée des bagnards

C’est à Glomel que fût creusé le troisième bief de partage qui sépare les bassins du Blavet et de l’Aulne. Cette tranchée sera le point culminant du Canal de Nantes à Brest à 184 mètres d’altitude. Le chantier de la tranchée est si important qu’il est décidé de faire appel aux déserteurs de l’armée de Louis XVIII. Les 600 forçats du bagne de Brest condamnés aux travaux forcés à perpétuité sont encouragés à travailler par la promesse d’une grâce. Certains seront en effet graciés par le Roi et renvoyés dans leurs régiments.

Le camp de Glomel est construit à la Lande Perran en 1822. Les conditions de vie et d’hygiène y sont inimaginables. Quatre dortoirs mesurant chacun 20 mètres par 8,5 mètres sont construits, sans chauffage ni éclairage par crainte des incendies et avec de minuscules ouvertures par crainte des évasions. Dans chaque dortoir, on entasse 150 hommes qui dormiront dans des hamacs superposés. Les 54 gendarmes assignés à la garde sont beaucoup mieux soignés, ils disposent à eux seuls d’un grand dortoir de 45 mètres. Trois millions de mètres cubes de terre seront enlevés à la pelle et à la pioche pour permettre la réalisation de la tranchée. Le transport de la terre se fait tout d’abord avec des charrettes puis à dos d’homme dans des hottes. La terre est ensuite répartie en deux grands tas de part et d’autre de l’immense tranchée.

 

Le travail est si dur que la maladie et la mort auront raison de nombreux bagnards.

Les plus "chanceux" d’entre eux parviendront à s’évader. L’une des maladies qui frappait le camp était le paludisme. C’est en 1834 que le camp fût détruit par une épidémie de choléra, elle enverra à l’hôpital de Rostrenen 50 gendarmeset 121 condamnés. Au départ des bagnards, il ne restait plus que 140 000 mètres cubes à enlever. Le travail sera achevé par des entreprises locales. Au final, la tranchée mesure plus de 3 km de long, 23 mètres de profondeur et 100 mètres de large.

La double écluse de Coat-Natous et la chapelle de la Pitié

La double écluse de Coat-Natous a été construite pour franchir la forte dénivellation de ce point. Ce type d’ouvrage est très rare, le système possède une porte commune entre deux écluses. Cette magnifique écluse double a été restaurée en 1998 par le département.

La chapelle Notre-Dame de la Pitié à Hacadour en Mellionnec, est érigée au XVIème siècle au bord du canal de Nantes à Brest. Site inscrit à l'inventaire des monuments historiques, la chapelle est entièrement édifiée en pierres de taille et n'a subi aucune modification depuis sa construction.

Les 15 écluses de St-Péran à la Pie

Le secteur de la Pie est proche du point culminant du canal. C’est une zone de forte dénivellation, d’où la présence d’écluses très rapprochées. Ainsi une quinzaine d’écluses se succèdent pour atteindre le point de partage des eaux 4 km plus loin. De nombreux éclusages peuvent provoquer une baisse du niveau des eaux, c’est pourquoi des étangs artificiels ont été créés à Glomel, les étangs de Trébel et de Mézouët. L’étang du Korong retient, par un barrage de granit, 3 millions de mètres cubes d’eau qui servent à alimenter le bief.

 

Sur ce secteur, les activités nautiques sont mises en valeur par la base nautique de Créharer à Glomel. Il est possible de franchir les 15 écluses en canoë-raft ou kayak grâce à des glissières aménagées.

Caractéristiques
Longueur 364 km
Gabarit 25,70 m sur 4,50 m
Mouillage 1,60 m
Hauteur libre 2,40 m
Nombre d'écluses 238
Histoire
Année début travaux 1803
Année d'ouverture 1858
Géographie
Début Nantes (Loire-Atlantique)
Fin Brest (Finistère)
Traverse Pays de la Loire, Bretagne
Pays France
 

Le canal de Nantes à Brest représente :

- 238 écluses dont 18 englouties par le barrage de Guerlédan (la dernière écluse est la 237 mais il existe une 17 bis à Redon).
- les huit cours d’eau canalisés sont : l’Erdre, l’Isac, l’Oust, le Blavet, le Doré, le Kergoat, l’Hyères et l’Aulne.
- trois biefs de partage : Bout-de-Bois (altitude 20 m), Hilvern (altitude 129 m), Glomel (altitude 184 m)
- coût des travaux : 160 millions de francs-or de 1860 (soit 150 millions d’euros en 2000).
 

Source :   Office de Tourisme du Kreiz Breizh

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Date de création : 19/10/2010 @ 20:42
Dernière modification : 23/05/2012 @ 20:28
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